Was ein sportliches Fahrzeug ausmacht, ist leicht zu beschreiben: Fahrspaß pur! Aber das ist bei vielen Autos, denen offiziell oder von Werksseite Sportlichkeit attestiert wird, nicht mehr wirklich der Fall – weil zu groß, zu schwer oder einfach optisch daneben. Der BMW 220d Coupé passt aber wider Erwarten sehr gut ins Bild!
Das kleine Coupé von BMW, also der flachere 2er schaut schon im Stehen nicht so schwer aus, dass man ihm Sportlichkeit absprechen würde, wenn da nicht das Kürzel 220d am Heck angebracht wäre. Ansonsten stimmen die Proportionen, die kompakten Abmessungen und auch das sportive Interieur. Dass für einen aktiven Fahrer andere Features von Bedeutung sind als etwa Assistenzsysteme oder Connectivity, die in einem BMW ohnehin in fast zu großem Ausmaß vorhanden sind, die beim Fahrspaß nur geringfügig ins Gewicht fallen, dafür vielmehr die Abstimmung des Fahrwerks und die Kilos, die zu bewegen sind! Und natürlich auch die Leistungsdaten.
Letztere sind sogar im hier getesteten Diesel beeindruckend: 6,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h sind ein Statement, das für Dieselfahrzeuge, besonders einen Vierzylinder, vor kurzer Zeit nahezu undenkbar gewesen ist. Das ist wirklich sportlich! Dazu passen aber auch Gewicht und knackige Abmessungen, die man bei manch anderen, angeblich sportlichen Autos vergeblich sucht. Dort zählt zwar die schiere Kraft am Vortrieb, nicht aber die Freude an der Kurve, am direkten Einlenken wie sie der 2er Coupé bietet! Und wenn man es erst einmal bewegt, wie es der Sportlichkeit zusteht, dann vergisst man komplett, dass das Diesel-Aggregat (das übrigens in Steyr produziert wird) als Antriebsquelle dient. Das Platzangebot ist zwar der Größe geschuldet nicht das üppigste – Familienautos sehen anders aus – aber es reicht allemal für das Urlaubsgepäck zu zweit samt kleineren Sportutensilien.
Und das Beste kommt zum Schluss: Der geringe Verbrauch, der sich trotz geringer Gasfuß-Zurückhaltung rund um die sechs Liter einpendelte, macht das sportliche Moment noch einmal schöner! Da kann man ruhigen Gewissens auch Spaß am Fahren haben – und das zu einem für BMW-Verhältnisse fast bescheidenen Preis!
BMW 220d Coupé
Vierzylinder-Turbo-Diesel (+ Mild-Hybrid), 1995 ccm, 140 kW/194 PS (+11 PS)
Achtgang-Steptronic, 400 Nm/1750 U/min,
Beschleunigung 0-100 km/h 6,9 Sek., Höchstgeschwindigkeit 237 km/h
Verbrauch (Norm): 4,7 – 5,1 L/100 km – Test: 6,1 l/100 km
Preis: Basis € 43350,- (Testauto: € 64519,-)